SuroîtLa suite
Ce qui tourne déjà en essai chez nous et ce qui arrive ensuite.
En essai et en préparation
Suroît se construit au fil des navigations. Certaines fonctions tournent déjà en essai chez nous avant d'arriver dans l'application.
La fiabilité de chaque modèleen essai
Des mois de prévisions comparées aux capteurs de vent de la côte : quel modèle se trompe le moins, où et par quel temps. Avec une prévision des prochaines heures recalée sur les mesures.
Validé sur la Route du Rhumen cours
Pendant la course 2026, nous comparons heure par heure les routes de Suroît aux positions réelles de plusieurs bateaux, avec leurs polaires. Les résultats seront publiés ici.
La croisièreprévu
Des étapes de plusieurs jours avec vos limites de confort, une escale chaque soir, le moteur quand le vent tombe. Et les vents locaux qu'il faut connaître avant de partir, comme le meltem dans les Cyclades ou le mistral dans le golfe du Lion.
Où mouiller ce soirprévu
Les mouillages et les ports autour de vous, classés selon l'abri qu'ils offrent avec le vent et la houle prévus pour la nuit, la profondeur et la marée.
Une seule application, de la course à la croisière
Suroît est d'abord un outil de performance pour la course au large. Le même moteur servira ensuite la croisière : on choisira son programme au premier lancement et l'application n'affichera que ce qui le concerne, sans rien perdre de sa précision.
L'application passera aussi en anglais, et une version Mac est en préparation.